اصل کار پمپ ترمز اتومبیل این است که با قدم زدن روی پدال ترمز ، پیستون موجود در سیلندر اصلی ترمز می شود و سپس مایع ترمز به هر سیلندر ترمز از طریق میله فشار و لوله روغن منتقل می شود و به لنت های ترمز و طبل ترمز می رسد تا از آن استفاده کند و از این طریق به اثر اثر برسد. - با توجه به مدل ، پمپ ترمز را می توان به دو نوع تقسیم کرد: سیلندر اصلی ترمز هوا و سیلندر اصلی ترمز روغن. در حالی که سیلندر اصلی ترمز هوا جریان روغن ترمز را به داخل مخزن روغن کنترل می کند ، ترمز هوای این وسیله نقلیه معمولاً به چندین مخزن هوا بزرگ مجهز می شود که مستقیماً بعد از ترمز هوا را تخلیه می کند ، بنابراین صدای اگزوز بلند است. سیلندر اصلی ترمز روغن از طریق سیستم هیدرولیک به ترمز می رسد.
پمپ ترمز بخش مهمی از سیستم ترمز خودرو است و روند کار آن شامل هم افزایی چند مؤلفه است. هنگامی که پدال ترمز قدم برداشت ، پیستون موجود در سیلندر مستر ترمز می شود و مایع ترمز از طریق میله فشار و لوله روغن به هر سیلندر ترمز منتقل می شود. پیستون داخل سیلندر شروع به حرکت در زیر عمل هیدرولیک می کند ، لنت های ترمز و طبل ترمز را برای مالش فشار می دهد و از این طریق به کاهش و توقف وسیله نقلیه می رسد.
علاوه بر این ، نگهداری و عیب یابی پمپ ترمز نیز برای اطمینان از عملکرد طبیعی آن مهم است. گسل های رایج شامل بازگشت آهسته سیلندر ترمز است که ممکن است در اثر پیستون یا لوله لوله ، مایع ترمز زنگ زده یا مشکلات پد ترمز ایجاد شود. راه حل ها شامل بررسی و تمیز کردن قسمت مبهم ، تغییر مایعات ترمز و تمیز کردن سیلندر است.
